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　　去往南京，目前最方便的是乘坐沪宁高铁，线路经过苏州、无锡、常州、镇江，最终抵达南京。但是，像句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓这样苏南经济最活跃区域，却始终没有高铁直达。

　　不过，最近从上海铁路局传来了好消息：上海与南京间第二条快速铁路“苏南沿江铁路”要来了！

　　江苏环保公众网日前对苏南沿江铁路环境影响评价进行第一次公示，这意味着南京和上海之间的第二条快速城际铁路即将开工建设，这条铁路将成为沿江城市与南京、苏锡常和上海联系最为便捷的通道。

　　路线：苏南沿江铁路位于江苏省境内、长江流域南部，呈西东走向。根据环评显示，铁路起于南京南站，经南京市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市，利用沪通铁路进入上海枢纽。按照规划，沪通铁路将接入规划中的上海东站。

　　时速：该铁路设计速度达到350km/h，沿线站点将按照每50公里一个设置。

　　届时，从上海去南京在1小时以内就能抵达。去往包括句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓等区域，时间也都是几十分钟直达。

　　建设时间：该项目力争年底前开工，将于2020年完工。

　　值得注意的是，虽然苏南沿江铁路将利用沪通铁路进入上海，但是张家港到太仓一段将全部新建！

　　沪通铁路（上海段）规划方案：

　　沪通铁路是国家沿海铁路大通道重要组成部分上海段（市界至封浜）正线长度约35.2公里，其中上海市境内长度约25.9公里；南通至安亭段长137.28公里，设计时速200公里/小时，客货两用，建设工期5年半。

　　也就是说，当两条铁路线都通车后，“上海—太仓—张家港”乘坐苏南沿江高铁要比坐沪通铁路更快哦。

　　另一个与之相关的好消息是：盐通张高铁定于今年开工，并将在张家港联通苏南沿江铁路直通上海！

　　根据规划进度，盐通铁路和苏南沿江高铁都将于2020年左右建成，那也意味着项目建成后上海市民可以坐上“G”字头高铁，1小时直达盐城！此外，到南通也将比目前在建的沪通铁路更快哦！

　　来源：江苏环保公众网、东方网 小文子编辑

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